獅子窩裡反

2011.12.16 一日桃高

2011-12-18T15:28:00.001+08:00

2011.11.05 百年榮耀輪轉花東

2011-11-06T16:58:00.001+08:00

Flickr 上的相片集 2011.11.05 百年榮耀輪轉花東。

小白布第一次遠征花蓮

千陽號組合

2011-10-16T23:51:00.000+08:00

這次九州海賊團一堆的戰利品中，最大的收穫就是豪斯登堡限定版的千陽號。

打開包裝，看來有得拼了。

經過了一週的奮鬥終於完成。

20110920 九州海賊團

2011-09-26T15:45:00.001+08:00

Flickr 上的相片集 20110920 九州海賊團。

IDP首發：台21線 104公里

2011-05-23T15:04:00.001+08:00

IMG_20110515_065649，原由獅子男上載。

今年IDP的計畫，省道104公里蒐集，想不到在這次NS探索新中橫先開胡了，還好有看到，不燃騎到這裡真的很累。

2011.02.27 Brompton 台北市府廣場繞圈賽

2011-02-27T18:05:00.000+08:00

2011.02.12 黃金梅莉號組合成功

2011-02-12T22:44:00.000+08:00

楓紅

2010-12-19T20:42:00.002+08:00

週六，下午天氣晴朗，出去熱熱身，到石門水庫逛逛，看看楓紅。
今天刻意保持34/15，迴轉數在90-100RPM，巡航速度約可保持在25KM-30KM。
約花了一小時到達壩頂（現在以可以較輕鬆的不落地到達）。

其實，繞了一圈，整個楓紅的情況並沒有很美，反倒是大門旁的楓紅最漂亮，也聚集了不少人在拍照！

RIMG5791，原由獅子男上載。

2010.12.04 平鎮、高平、大溪消防分隊

2010-12-05T01:19:00.000+08:00

檢視較大的地圖

2010.11.28 龜山、迴龍、坪頂、山腳消防分隊

2010-11-29T11:29:00.000+08:00

經過昨天的鬼打牆後，今天出發前，再次將路線圖確認一次（迷之音：趕快敗一個GPS導航吧！），但出門後，又發現忘記將地圖帶出門了。
沿著台一線前進，穿過桃園市區經三民路接往萬壽路往龜山方向前進，途經龜山消防分隊，雖然上次已經照訪，但還是下來拍個照片記錄一下。
迴龍分隊的地址也是在萬壽路，所以繼續往下騎應該是不會有錯的。
滑下萬壽路的大下坡，迴龍分隊不久也順利的到達了，到目前為止，還算順利，雖然，忘記將地圖帶出門，但映象中旁邊有條路可以通往林口，為了確認，還是詢問一下分隊的朋友。
沒錯，分隊旁的十字路口，往樂生醫院方向，一路向上就可通往林口體育大學。
分隊人員狐疑的望著我，那條路很陡喔！確定要騎那裡嗎？不知死活的我，還堅定的回答說：沒錯！
疏不知，這是痛苦的開始！
雖然，心裡已經有準備是個爬坡，在經過樂生醫院後，順著小徑往上，前面有路障，不讓汽車通過，應該是屬於登山小徑，僅供行人及機車通行。
經過路障後，果然...很陡！！！
中箭下馬，開始一路牽車吧，牽車的速度大約是3-4公里，經過約半個小時到達尊聖宮，總算是攻頂了！
山頂的視野很好，順著路就接到體育大學了！
建議要騎武嶺、陽金的車友，可以來這裡練爬坡，真的是爬死人，不賠命的。
在林口體大稍做停留休息，出了體大，就是文化一路，坪頂分隊就在這條路上，沿著道路直行，順利到達分隊，剩下今天最後的目的山腳分隊了，從坪頂到山腳，從名稱上就可以知道，後面就輕鬆啦，準備一路下滑。
但怕又碰到昨天一樣的鬼打牆，還是再次詢問一下分隊弟兄，確認一下路線，沿文化一路接往忠孝路，再轉往108線道，一路到底就可通往山腳分隊了。
雖然，經過了樂生醫院的變態陡坡後，後面的路線就輕鬆多了，今天也算順利，沒有在鬼打牆了，到達山腳分隊後，拍照記錄，借個洗手間，並補充飲水，詢問往高鐵的方向，經由高鐵，再往回家的路前進，順利完成今天的行程。

2010.11.08 南園、湖口

2010-11-08T12:58:00.000+08:00

週日天氣看來有好轉跡象，O帥M訊相約下午騎車去，大家相約平鎮捷安特集合出發，小芳和許久不見的Sunny也出現、阿榮哥也來參加，一行五人這次的路線是：楊梅後山涼傘亭、箭竹窩、南園、湖口，再轉回台一線回家。

楊梅後山已經騎過多次，騎乘的節奏還能掌握，還算順利的到達涼傘亭，稍事休息等待大夥到齊，準備下滑至箭竹窩，在上爬到南園。

箭竹窩是第一次騎，有兩段陡坡，果真是硬啊！飛輪已經退無可退，硬撐至南園指標叉路口，往右是南園，左邊就還要爬個坡，在下滑至湖口，大夥在此集結休息後，看看左方的坡度，口徑一致，往右南園，終於到南園的入口招牌，真正到門口還要下滑一段，但想到還要爬上來，這次就暫欠一次，下回在還啦！在入口招牌拍照到此一遊後，往左湖口方向前進。

一路下滑，到路口可接回台一線，左轉後，不遠即可到達湖口老街，一行人於湖口老街閒晃拍照後，由台一線折返平鎮，原本想順路可檢回富岡及楊梅兩個消防分隊，卻錯過路口，僅到楊梅分隊，而分隊大樓剛好在擴建整修，找到楊梅分隊的消防車合影，算是達到目的了。

回程逆風，讓速度慢了不少，原本預計天黑前能回家，但五點半左右天就黑了，到達家裡也將近六點了！

散景

2010-11-04T11:45:00.001+08:00

DSC_3175，原由獅子男上載。

這是2006年於追分車站拍攝的。
利用光線與對比，營造出時間凝結的氛圍。

轉貼書卡 - NS大滿貫 ::TinTint 點點印 - 把照片變成書::

2010-10-27T17:59:00.001+08:00

轉貼書卡 - NS大滿貫 ::TinTint 點點印 - 把照片變成書::

Frontend 2010 beautiful design is all about the details

2010-10-22T11:11:00.001+08:00

Check out this SlideShare Presentation:

Frontend 2010 beautiful design is all about the details

View more presentations from Nick La.

CSS 漸層背景產生器

2010-10-18T11:34:00.001+08:00

http://www.colorzilla.com/gradient-editor/
以類似PHOTOSHOP面版介面的操作方式，自動產生CSS的漸層背景語法，蠻直覺好用的！

2010.10.02 NS 西濱400K完賽

2010-10-04T09:18:00.003+08:00

NS最長的距離400K挑戰，除了挑戰個人的體力及耐力外，更要克服當日的氣候變化，去年就敗在回程的大逆風，今年可希望別再碰到令人畏懼的逆風了。

早上搭乘金順的車，到達永安會場，這次與車友公羊兄兩人約定好，一同完成這次的挑戰，以固定時間休息、補給，但不做大停留為原則，不求快，以時間內完成為目標。

今天早晨的天氣還不錯，清晨五點多，帶點些微的涼風，正適合出發，兩人一路上還可以保持25-30公里的速度前進，竟然在九點半就抵達大甲體育場，先取得第一個100K，稍事休息補給後，開始折返，此時太陽已經出來，天氣漸漸炎熱起來，幸好風勢並不大，看來這次炎熱的天氣會是最大的考驗，兩人起初還樂觀的表示也許可以在凌晨三點左右完成挑戰，隨著炎熱的天氣，兩人的速度不斷的向下修正，回到永安已經是下午四點多了！但總算攻克第二個100K！

雖然完成了一半的路程，但也代表體力的消耗，已經達到一定的程度，看看時間，兩人約定好，以能維持均速20為目標，來面對第三個100K，還好四點以後，氣溫已經沒有這麼的炎熱，一路上還可以以設定的速度前進，也感謝小梅與莉莉姐的補給，在適時的時刻，給予我們體力上的補充，到達大甲體育場，約為晚上10點半了，總算將第三個100K完成，雖然速度慢了點，但還算在設定的時間內。

剩下最後的100K了，隨著入夜，體力的消耗也到極限，兩人再度向下修正均速為15-18K，希望可以在凌晨五點左右到達永安，體力逐漸透支，大概約30分鐘左右就要休息，在大甲的超商休息時，竟然遇到了勞大，他竟然騎著轉把來找我們，要陪我們完成最後的100K，真是令人感動，夜晚的西濱，部分路段是一片漆黑，幸虧有勞大的機車在後面幫忙照明，要不然光靠單車上的照明還真是不夠，凌晨兩點多兩人的體力已經到達極限，勞神堅持我們必須要小睡一下，否則反而危險，這時應該是到達香山的一個小公園，在此小睡了20分鐘，凌晨三點鐘再度出發！

此時，山羊大不知是小睡一陣後，精神大振，一路上竟以25K的速度前進，令我幾乎跟不上，趕緊請他將速度放慢，不過這時也有20公里左右的均速前進，隨著天色漸漸發白，我們也越來越接近永安了，最後的10公里左右，大家奮力向前，終於抵達終點永安漁港，這次完賽時間為24：56：53.402，莉莉姐、菲力普也在終點等我們，真是感謝！

這次能夠完賽真的要感謝很多人喔！
莉莉姐、小梅的支援補給、勞神的最後100K全程陪騎，當然還有山羊大的一路不離不棄，才能順利完成這次的挑戰！
也要恭喜這次完成挑戰的車友！

2010.09.26 觀音山

2010-09-27T11:23:00.000+08:00

本日與O帥、小芳一同約騎八里觀音山，早上在桃園高鐵會合，小芳出動蒙塵已久的紅鬃小烈馬，去程也竟能以時速將近30的速度，一路跟著兩台公路車，可見O帥平日訓練有素喔！
從八里略做休息後，即轉往觀音山，可能太就沒騎山路了，開始的一段陡坡，踩踏的頻率沒有調整好，只好落地下馬牽車，還好，只有此段坡度較陡，後面就可一路龜速向上前進，山路全程約5公里，花了約45-50分鐘，看來體力大不如前，到達山上遊客中心，汗如雨下，花了好一段時間才調整好呼吸頻率。
山上視野極佳，果然辛苦值得的。
從桃園到此地，來回路程約90公里，台15線一路平坦，在最後加上觀音山約5公里的爬坡，算是不錯的行程！

阿舍乾麵膨脹版

2010-09-20T09:52:00.001+08:00

阿舍乾麵膨脹版，原由獅子男上載。

此次事件的主角

樂高玩具槍

2010-09-20T09:51:00.001+08:00

樂高玩具槍，原由獅子男上載。

原來是樂高潛水夫的組合包，兒子去美麗華玩時，索取的。
在被他組合又分解後，他興沖沖的跑來說：老爸你猜這是什麼？

我發明的雷射槍喔！

2010.09.05 NS 武嶺

2010-09-11T23:33:00.036+08:00

為了這次武嶺的挑戰，已經事先練習及規劃了好久，但想到連續㔵公里的爬坡，心裡仍是無十足的把握。

終於到了比賽的前夕，晚上十一點便到肯德基集合，車友們也陸續的抵達，感謝小平鎮的車友們熱心的協助，讓這次挑戰能順利的成行，大夥陸續將車子打包上車，十二點就由中壢出發了。

晚上的高速公路上，車流較少，約莫兩個半小時就抵達埔里了，這時人員還很少，我們是早到許多，利用時間將車子整備好，並可稍事休息一下，四點多人潮漸漸多了起來，為了卡到一個好位置，早早便過去起點拱門排隊，還好有做這個決定，據說隊伍前面出發與最後出發的時間差距有一個半小時。

從地理中心碑到人止關，可以算是剛開始的暖身，之後才算是真正的挑戰開始，由於這次大會有於翠峰設定十點關門時間，因此一路上不感有太多的休息耽擱，順利於九點左右到達翠峰，但這時體力也已經消耗的差不多了，而且後面鳶峰、昆陽才是真正的挑戰。

好不容易到達鳶峰但後面緊接而來的是兩個超級變態的髮夾彎，果然在此仍然得中箭下馬，牽車了好一段路，終於到達昆陽。一般稱從昆陽到牌坊這最後的兩公里為天堂路，個人覺得倒不是他的坡度有多陡，而是騎到這邊體力也消耗殆盡，加上高海拔，讓這最後的兩公里有如騎不完的地獄，看得到牌坊，卻又無止盡的騎不到。
眼看距離關門時間已剩不到一小時，心裡想：絕不能讓這次的挑戰以殘念收場，看著周遭需多的車友都已經是下馬牽車，打起精神，喝下最後一包的能量補給，堅持不下馬，以均速6-7公里的速度往前邁進，當望見終點拱門時，大喊我完成了。

終於以六小時四十四分鐘的時間完成這次挑戰，距離我的大滿貫只剩NS400K了，十月二日400K等著我！

2010年公司員工旅遊-澎湖

2010-09-03T09:54:00.000+08:00

這是第二次到澎湖，上一次是帶老婆和小朋友，與鄰居一家三口到澎湖旅遊已經是三年前了。
這次員工旅遊打算自己放空三天，就獨自前往了。

這次員工旅遊澎湖的照片集

三年前澎湖旅遊的照片集

捷運松山站

2010-08-25T17:46:00.001+08:00

捷運松山站, originally uploaded by 獅子男.

天花板上的裝置藝術很有意思！

Mastering the 960 Grid System

2010-08-19T09:37:00.000+08:00

Mastering the 960 Grid System

2002 聖誕表演

2010-08-17T10:39:00.001+08:00

AA_3993_004, originally uploaded by 獅子男.

應該是女兒幼稚園中班時的聖誕節表演

Eathen

2010-08-17T10:29:00.001+08:00

DSC_2914, originally uploaded by 獅子男.

兒子三歲時的照片，超可愛！

卜赫馬 CITY 105，青蛙軍團新坐騎：大白號，加入

2010-08-09T09:40:00.000+08:00

搭配SHIMANO 105 套件
車架材質:4130 CRMO
前叉:4130 CRMO
手變:SHIMANO 105
中變:SHIMANO 105
後變:SHIMANO 105
飛輪:SHIMANO 105 12-27T
大盤:SHIMANO 105
輪組:MAVIC AKSIUM RACE
外胎:MAXXIS M203
夾器:SHIMANO 105
坐墊:PROLOGO NAGO
車手帶:SPEEDMAX
重量: 9KG(49cm)

好吃的燒肉蓋飯

2010-07-21T12:26:00.001+08:00

RIMG4603, originally uploaded by 獅子男.

這次到花蓮騎車，當晚尼克大，帶往去吃的燒肉蓋飯，滿滿的燒肉，甜甜的醬汁，好吃！

2010.07.17 武嶺試騎

2010-07-19T10:11:00.000+08:00

為了九月NS武嶺，而先安排的試騎，用以瞭解自己的能力極限。
總共約花了8.5小時才騎完，看來離目標7小時，還有一大段距離。
也許武嶺挑戰要改為應援團了。

CSS hack相容

2010-06-21T15:47:00.000+08:00

由於又碰到css討人厭的問題, 所以又去收集一下最近的css hack

有問題再提出來試試或討論吧…..

各浏览器CSS hack兼容表：

	IE6	IE7	IE8	Firefox	Chrome	Safari
!important		Y		Y	Y(6)
_	Y
*	Y	Y
*+		Y
\9	Y	Y	Y
\0			Y
nth-of-type(1)				Y(3.6)	Y	Y
@media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0)					Y	?

代码示例：

#test{
color:red; /* 所有浏览器都支持 */
color:red !important;/* Firefox、IE7支持、Chrome6(5沒試過) */
_color:red; /* IE6支持 */
*color:red; /* IE6、IE7支持 */
*+color:red; /* IE7支持 */
color:red\9; /* IE6、IE7、IE8支持 */
color:red\0; /* IE8支持 */
}

body:nth-of-type(1) p{color:red;} /* Firefox3.6以上、Chrome、Safari支持 */

@media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0) { /* Chrome6(5沒試過) */

p{color:red;}

}

來源
http://www.cnblogs.com/canuseethat/archive/2010/06/16/1758989.html

http://www.rulingcom.com/blog/1030/499

2010.06.13 NS鹿場挑戰成功

2010-06-14T10:08:00.007+08:00

原本計畫報名新中橫的挑戰，卻因中橫路況仍然不佳而取消，但NS以卻新增了鹿場的挑戰，聽說鹿場的難度並不亞於新中橫，抱著永不放棄的精神，一定要去挑戰的！

▲借用ㄧ下大會提供的高度表，如有不妥，請告知！

週日，NS鹿場的挑戰，雖然天氣預報有80％的下雨機率，但已經報名，頭都已經洗一半了，怎能不去呢！
感謝阿如姐的幫忙報名，讓我順利完成挑戰！
NS的雨神似乎也都跟著我跑，幾次的參賽，雨一次比一次大！
因為下雨，照片並不多，也看到許多車友即使面對惡劣的天候，困難的路段，仍然不放棄完成挑戰，充分體現的NeverStop的精神。

▲一早兩點出門，三點鐘搭乘巴士往汶水，到達時天空陰陰的，預告雨神即將到臨。

▲如果天氣很好，這裡的風景真的很不錯呢！

▲等候出發前，這時還沒下雨，大家還慶幸運氣真好，結果...

▲看看這抖死了的髮夾彎，真難想像，剛剛從那裡爬上來。

▲看看多少人中箭落馬啊！

▲辛苦是有代價的，成功的美果，是屬於堅持到底的人。

▲辛苦得來的完賽證書！

完整的照片

霹靂麥克風

2010-06-07T09:43:00.001+08:00

霹靂麥克風, originally uploaded by 獅子男.

收集這次全家的公仔：葉小釵與楓岫主人。
但聲音真是有點小ㄟ！

2010.05.22 北橫明池往返

2010-05-23T23:02:00.000+08:00

假日約騎團各位大哥、大嫂真的是神腿級的人物，這次真的被操很兇，騎得都快升天了。
給各位添加等候的時間，多請包涵，腿力還有待鍛鍊。
感謝莉莉姐的補給，給予回程的動力能源。
暌違了一年多，明池，我又來了。

總里程數：173.25公里
總騎乘時間：09:41:47
平均速度：17.86
平均迴轉數：65
最大時速：55.89

苑裡車站

2010-05-16T18:31:00.001+08:00

苑裡車站, originally uploaded by 獅子男.

這次大甲行，車友大都是騎公路車，因此均速比平常提高了許多，真的有被操到了。
途經苑裡車站，兩鐵大募集新增一枚！
今日行程，
總里程數：108.93KM
總騎乘時間：4:22:47
平均速度：24.87
平均迴轉數：71
最大速度：51.75

Beautiful CSS3 Search Form

2010-05-13T10:42:00.000+08:00

Beautiful CSS3 Search Form

很漂亮的搜尋輸入框，支援CSS 3的瀏覽器可執行

設計師的悲哀

2010-05-11T11:01:00.000+08:00

你的角色是？
小野田（業代）？廣告主？還是那個可憐的創意設計者？
我是後者！
看了是不是心有戚戚焉！如果，你是前兩者，下次做決定前，想一想，不要做創意的閹割者。

樂團團練

2010-05-04T16:08:00.002+08:00

樂團團練, originally uploaded by 獅子男.

週日陪女兒到樂團團練，今天不在平鎮國中練習，地點改在對面公所的禮堂。
這個禮堂，就勾起了回憶，對我來說有特殊的意義，再次踏進這裡已經是將近30年後了。
國二時期，被選為學校現代舞蹈的代表，那段時間，這裡都是舞團練習的場所，真的是充滿了年少記憶！

平鎮棒球場

2010-05-04T16:00:00.001+08:00

平鎮棒球場, originally uploaded by 獅子男.

從公所樓上的禮堂窗口往外拍，球場上正在進行比賽，整個透視感覺還不錯

山佳車站

2010-05-01T17:33:00.001+08:00

山佳車站, originally uploaded by 獅子男.

山佳車站，小鎮的車站仍然保留原有的樣貌，現在是三級古蹟，車站前廣場有整修，月台內部目前也在整修當中，小站人不多，但多了一些靜謐。
下班原本是預定騎到樹林，心血來潮，就騎到山佳了！

兩鐵募集，本日新增樹林、山佳。

靜謐

2010-04-20T16:38:00.001+08:00

RIMG4333, originally uploaded by 獅子男.

嘗試從低角度來拍攝，鋪在地上的木屑與上方的翠綠樹木形成對比，低角度展現了畫面的張力，代表了生與死、榮與枯！

2010.04.10 宜蘭行

2010-04-15T21:11:00.001+08:00

社區舉辦的一日行程，主要是到仁山植物園區、羅東林場、運動公園、金車製酒場。

2010.04.03 蔥油餅DIY

2010-04-06T09:47:00.002+08:00

老婆大人今天說吃蔥油餅，到頂好超市買了相關材料，回家開始DIY，小朋友玩的蠻起勁的！
試吃，恩！口味還不錯呢！跟外面賣的有得拼！

Blueprint: A CSS Framework | Spend your time innovating, not replicating

2010-04-02T10:07:00.000+08:00

Blueprint: A CSS Framework | Spend your time innovating, not replicating
http://www.blueprintcss.org/
buleprint 一個CSS模組框架，各位有空可以研究ㄧ下，
他比YAHOO YUI單純，不複雜，符合950網頁框架。
也解決了跨瀏覽器的問題。

2010.03.27 2010縱谷單車成年祭

2010-03-29T10:38:00.000+08:00

先恭喜大家順利完成這次的挑戰，100K、200K都順利完成！
老芋仔的飯店安排及美食行程，讓大家都能騎很大、吃很大。
我的成績09:04:15，比上次NS200K進步了不少，還算滿意了。

2010.03.20 2010 環台賽第七站台北市府繞圈賽

2010-03-22T09:53:00.002+08:00

這次環台賽的最後一站：台北市府繞圈賽。
一共要騎60圈，每圈約1公里，參賽的選手大概平均一分鐘一圈，真是可怕的速度！

VIV Mag Featurette: A Digital Magazine Motion Cover and Feature for the iPad on Vimeo

2010-03-19T09:56:00.000+08:00

VIV Magazine正進行iPad平台雜誌的製作。
VIV Mag Featurette: A Digital Magazine Motion Cover and Feature for the iPad on Vimeo

How to Choose Right CSS Frameworks | Design Reviver

2010-03-11T09:40:00.002+08:00

How to Choose Right CSS Frameworks | Design Reviver

如何選擇正確的CSS框架

CSS框架讓你迅速得到改善，加快您的開發時間，正確使用，並提供一個強大的方法風格我們的網站和應用的靈活性和有效性。

那麼，我們如何選擇正確的？
第一步您需要採取的是確保你作出決定的框架已經建立的和準確地反映了詳細的文檔。這是非常重要的步驟，您將參加執行和利用的框架方式的目的。然後，你應該分析一下問題指定的框架，...

12平方寫真書

2010-03-08T11:12:00.004+08:00

朋友一家從美國歸來，特別帶他們去體驗ㄧ下農村生活，小朋友們應該從沒有機會體驗控窯、染布、洗愛玉等活動，希望可以讓他們有特別的感覺。
其實這已經是我在hypo的第五本寫真書了，從最早感覺像雷射影印的品質，到目前接近於印刷的品質表現，實在是進步很多了，不過也花了我不少銀兩，hypo應該發個獎狀給我才對！

2010.03.07 楊梅後山、新埔、竹北

2010-03-08T00:29:00.002+08:00

今日路線由楊梅後山，經由新埔往竹北，在經由台1線經新豐、湖口、富岡、楊梅、埔心，回到家。
兩鐵募集車站新增竹北、新豐。（湖口、富岡、楊梅、埔心上回已經募集，這次在回程再走一次）

Trip dist:73.02
trip time:3:22:30
avg. Speed:21.63
avg. Cad:67
max. Speed:51.75
total odo:729
total time:35.58

2010.02.27 新竹南寮吃很大

2010-03-01T10:52:00.003+08:00

雖然是陰天，但風不大又沒有太陽曬，是個騎車的好天氣。
早上08：00於民族路肯德基集合，老芋仔、小梅、順隆、金順、Ortiz、久不見的小芳和莉莉姐也出現了。
今天是輕鬆騎，就慢慢龜到南寮漁港吧！
11點多就到南寮漁港了，這個時間遊客不多，可以好好的欣賞漁港風光，經過這裡多次，卻是第一次騎進來過呢！
中午，由老芋仔帶領吃好料，眷村大鵬二村的巷弄小吃，聽說這裡快要改建拆除了，眷村兩旁來保有一些愛國標語，十分有眷村味道，眷村小吃，真的很棒，以後吃不到怎麼辦啊！
城隍廟旁的瓜仙草絲也是清涼退火，好喝！
真是讓老芋仔破費了！
回程到財神廟一逛，小梅真的十分投入，還博得頭采，記得要去買樂透喔！

完整的照片請到FLICKR像本取用！

2010.02.20 兩鐵大募集

2010-02-21T14:04:00.003+08:00

春節連續假期都是下雨濕冷的天氣，週六終於放晴，今日收集了四個車站：埔心、楊梅、富岡、湖口。
總騎乘公里數：44.02
time up:1:54:44
AVG Speed:23.01
AVG CAD:69
MAX SPEED:40.02

2010.01.28 michelle birthday 生日蛋糕DIY

2010-01-29T13:19:00.001+08:00

女兒滿12歲的生日，也是他的生肖的第一輪。
今天下午，在家草莓蛋糕DIY，蛋糕本體及鮮奶油事先請社區鄰居幫忙製作好，我們剩下的工作就是將蛋糕組合並裝飾。
大家玩得都很開心，蛋糕也超好吃的，不比外面買得差喔！

2010.01.17 NeverStop陽金P字道

2010-01-20T14:37:00.012+08:00

原本是去年12月份的活動，但主辦單位卻因故延到2010年了，不管如何，這算是今年的第一個挑戰賽，在北部的賽事好處就是不用趕夜車到花東去（想想200K、300K都要做台鐵專列，真的蠻累人的）。

前一天先借住同事Ozzy家，隔天就可以輕鬆的到會場報到了。

早上到天母運動公園報到，空氣雖感到些許涼意，台北盆地的氣候看來還不錯，沒想到陽明山上面就完全不是那麼一回事了。

活動路線：天母運動公園→仰德大道→陽明山國家公園遊客中心→竹子湖→陽金公路至高點（海拔約800M）→陽金公路(連續下坡約20K)→金山→萬里→大坪國小(海拔約400M陡下坡及髮夾彎)→風櫃嘴至高點（海拔約600M）→(連續下坡約7K)→楓林橋→明德樂園→平菁路→平等國小（海拔約400M）→逃玩小鎮→青山小鎮→冷水坑停車場海拔約750M，全程約75公里，必須於7.5小時內完成。

於06：57通過出發點，剛開始的騎乘節奏還算不錯，從天母運動公園到仰德大道前，算是熱身。進入仰德大道後就開始爬第一P了，一路龜速抵達文化大學前的小七，這時天空開始飄下細雨，象徵這次賽程苦難的開始，同事Ozzy在出發後，早就海放我，只見他從前方回頭找我，告訴我，他不玩了，因為前方山上已經開始下起大雨，且濃霧瀰漫能見度極差，只好剩下我一人繼續孤軍奮戰吧！

果然，雨勢漸大，霧氣也慢慢加重起來，終於到達第一補給點小油坑，趕緊塞了幾個餐包、兩根香蕉，補充體力，真的又濕又冷，不趕多做停留，趕緊出發。接下來的連續下坡，可一點也不輕鬆，下坡的速度快，加上濃霧、大雨，感覺身體都快變成冰柱了，我想很多人在此就放棄了，一路下滑到金山，這時發生了一段小插曲，我的晶片號碼牌，不知何時掉了，幸好後面的車友通知，趕緊回頭找，在接近警察局的路上找到了，一來一往又耽擱了不少時間。下滑到金山，天氣又變好了，很多車友趁此時在小七休息，但速度慢的我，為了爭取時間繼續上路，目標第二補給點。

往大平國小的路上，開始了第二P，越往上，天氣也開始轉差，又開始大雨濃霧的路程，終於到達第二補給點，竟然有熱茶和飯團，趕緊吃了一個飯團、喝了兩杯熱茶，讓身體暖和一點，多帶了一個飯團，做為路上補給，也不趕耽擱太久，往風櫃嘴前進。
經過幾個髮夾灣，開始往風櫃嘴龜速上爬，又濕又冷，心裡幹聲連連，到達風櫃嘴，一片濃霧，看不到什麼，也無心拍照，趕緊往下滑，前往楓林橋第三補給點。
真的要給主辦單位鼓鼓掌，第三補給點有熱湯+水餃+辣妹，在山上被凍得快便冰柱後，適時的給予一波暖流，這時體力耗費的也差不多，在此休息較長的時間，並做充分的補給（看辣妹）。

終於，要爬第三P了，往冷水坑的終點前進，最後的1P真的是意志力的挑戰，在體力消耗殆盡，坡度不比前兩P緩的狀況下，真的是靠意志力在支撐，到最後的兩三公里，聽到已經完成的車友，不斷的告知，就快到了，心裡不知從哪裡又產生了些許力量，繼續往前龜行，當在彎道處，聽到前方主辦單位的廣播聲音，知道真的快抵達終點了，到達終點的那一刻，心裡真是激動啊！（其實是冷的發抖）。通過終點，取過獎牌，領取證書，在濃霧瀰漫下拍下完成的剎那！
陽金P字道，我挑戰成功了！

完賽時間 06：33：23.937

CSS技巧：圖片替代文字，並將文字隱藏

2010-01-18T11:27:00.004+08:00

正常在隱藏文字只要於CSS當中以text-indent:-9999px;將文字移到視窗之外即可。
但最近遇到的狀況是，當文字位於表格之內時，通常就會失效。
而且FF與IE的解法不同。
我的作法如下：

for FireFax
.icon_keyword { background: url(btn_help.gif) left center no-repeat; width:50px; height:16px; display: inline-table; text-indent:-9999px;}

for IE6
* html .icon_keyword { background: url(btn_help.gif) left top no-repeat; width:50px; height:16px; display: inline-block; text-indent:-9999px;}

for IE7
*:first-child+html .icon_keyword { background: url(btn_help.gif) left top no-repeat; width:50px; height:16px; display: inline-block; text-indent:-9999px;}

主要是在FF，他不吃display: inline-block;，反而要用display: inline-table;
而IE不認得display: inline-table; ，但display: inline-block;，卻可執行。

三坑、複園焢肉飯.mp4

2010-01-11T10:08:00.001+08:00

勞大揪的三坑輕鬆騎，在環保自然公園拍的，週休二日的好去處。

老爸和老媽

2009-12-30T09:45:00.001+08:00

老爸和老媽, originally uploaded by 獅子男.

這張應該是三十多年前的老照片了，照片中帥氣的老爸和美麗的老媽。
老媽年輕時真的是美人胚子，幾個姊妹們，就屬老媽最美。

楓紅了

2009-12-28T13:34:00.001+08:00

楓紅了, originally uploaded by 獅子男.

石門水庫楓林步道開放了，可以趁天氣不錯去走走喔！

點點印試用心得

2009-12-28T11:59:00.002+08:00

收到了點點印的拍拍卡，他支援從Flickr的相本，直接匯入照片，這個功能對我來說是很方便的。
個人覺得他的品質與HYPO蠻接近的，但一致的缺點是對比反差較大的照片，會顯得偏暗，但整體上來說，印刷的品質算是滿意的，下次也許可以試試他的文庫本。

2009年公司耶誕佈置

2009-12-19T16:10:00.002+08:00

RIMG3303, originally uploaded by 獅子男.

將入口門面包裝成一個大禮物的感覺，整個氣氛還蠻符合原始想法。

2009.12.12 羅馬公路

2009-12-13T13:30:00.001+08:00

今日總騎乘公里數：86.29
總騎乘時間：3:46:17
平均速度：16.71
平均迴轉數：67
最大速度：50.33

羅馬公路段：32.2公里
騎乘時間：1:57:13
平均速度：16.48
平均迴轉數：67
最大速度：50.33

大黑悍馬

2009-12-07T13:31:00.001+08:00

大黑悍馬, originally uploaded by 獅子男.

早上10:30出發，約下午15:00到家
今日試跑新的輪組，看看跟以往比較，感覺迴轉數有稍微提高，以往大都平均60多，平均速度大概增加3公里左右吧！
看看下次可否將迴轉數維持到75以上，均速25公里。

平均速度：21.36
平均迴轉數：71
最大速度：54.57
騎乘距離：58.89
實際騎乘時間：2:45:22

2009.11.28 可口盃

2009-11-30T11:36:00.000+08:00

當天，天氣偶而飄著綿綿細雨，原本600人的活動，報到的人數應該不滿200人。
但主辦單位仍然蠻用心的，模擬環島的八個站，有吃又有拿，也是很有意思的。
由於報到人數不到200人，獎項有100多個，中獎機率超過1/2，是參加這類活動以來最高的。
結果抽中一台跳舞機，拜託車友幫忙帶回中壢，不然還不曉得怎麼帶呢！

2009.11.14 宇老

2009-11-16T09:50:00.003+08:00

RIMG3050, originally uploaded by 獅子男.

視線沿這雙黃線蜿蜒而上，心情也跟著整個開闊起來，騎單車對我而言是個奇妙的運動，可單獨一人，騎乘在蜿蜒的小路上，也可三五車友結伴同行，一起享受騎車的樂趣。

果然是不是一般路線,，真的很硬啊！
還好這次有莉莉姐的支援車，才不至於掛在半路當中。

2009.11.07 舒跑小摺杯

2009-11-09T09:50:00.000+08:00

早上四點半就起床，搭乘早上五點11分的區間車前往台北，這麼早，車上人不多，大都也是要去參加小摺杯的車友，趕緊在車上補眠一下，約六點就到台北車站了。
大約六點十分到達會場，已經很多車友聚集。
老天爺給了一個好天氣，溫和涼爽的氣候。
感覺這次活動的交管還不錯，人雖然多，但整個隊伍都能依序前進，比起台北縣辦的無車日好太多了。
活動結束後，轉往關渡、八里，從八里左岸自行車到接往大漢溪左岸自行車道，往鶯歌，再回到中壢。
總計總里程約90公里，是小白布單日最長的距離。

梅峰農場體驗

2009-11-06T11:48:00.002+08:00

這個週末，邀約了阿姨、姨丈與全家一起到梅峰農場，他屬於台大農學院的實驗農場。
再過了清境農場後不遠處即可到達，但卻沒有清境農場的人多擁擠現象，如果不想假日更人擠在清境，這裡是不錯的選擇，不過需要事先預約才行。

上管保護套

2009-10-11T15:57:00.001+08:00

上管保護套, originally uploaded by 獅子男.

原本想要網購保護套的，但價格有點貴，剛好一件報廢的牛仔褲派上用場，將褲管減短，變短褲，剪下的布料就用來做保護套，看來還不錯看，將三隻鳥放上去，更顯得有趣啦！

2009.09.26 NS 200K 挑戰成功

2009-09-29T11:11:00.006+08:00

為了避免一早就要趕到大漢技術學院，這此選擇於前一天早上搭乘台鐵的專列，

於下午一點多就到達花蓮了，事先請Ozzy的同學先訂好民宿，於花蓮火車站下車後，先到一旁的旅客服務中心拜訪ㄧ下Ozzy的同學，

然後就前往民宿，先將行李卸下，在前往大漢技術學院完成報到手續。
晚上，在民宿附近的一家燒肉墊享用一噸豐富的晚晚餐，以儲備明天一整日的能量。

今晚就早一點睡覺，明日一早五點就要到大漢技術學院集合出發。
五點到達學校，天還未亮，集合點已經擠滿了等待出發的車友們。

出發後，行經七星潭，正好遇見太陽從海平面升起，真是難得遇見的景象，趕緊靠旁停車，留下日出的景象。

接近11點，通過大會的第一個補給站：花東縱谷管理處，匆匆的將飲水補滿，塞了兩個餐包、香蕉，繼續往中繼點玉里大橋前進。於下午1點31分到達舞鶴，稍事休息。

繼續往第二個補給點：北回歸線挺近，在此再將飲水補滿，吃了個餐包及香蕉，繼續前進。

約五點多進入花蓮市區，此時天色已暗，在經過南濱公園後，無明顯的指標前往終點，此時有些擔心迷路，只好一路跟著前方的車友前進，由於路況不熟，大家的速度也明顯放慢下來，還好路上碰當好心的路人，指明方向，避免了走錯路，順利於關門時間前到達大漢技術學院，完成了今年的第二個NS挑戰。

基本上，這次還都能在自己調配的速度中完成比賽，途中除在193的一段爬坡中，掉鍊耽誤了約20分鐘，一路上還算是順利於時間內騎完了。

平均速度：19.08
最快時速：59.61
平均迴轉數：66
總騎乘里程：216
騎乘時間：12:29:00
總騎乘時間：13:26:47.446

2009.09.20 皮克斯動畫20週年展

2009-09-21T11:58:00.001+08:00

許久沒有帶小朋友出門。
今天不騎車，帶小朋友去台北市立美術館看皮克斯的20週年動畫展。
一早起來，老婆將兩個小孩打點好，出門已經是10點多了，唉！每次都要磨磨撐撐的，坐公車到火車站，搭火車到台北，小朋友倒是對怎麼買火車票很有興趣。
到達台北火車站，轉搭捷運淡水線到圓山站，對他們又是一個新奇的體驗，只能說現在的小孩真的很好命，出入都有轎車可坐，反而大眾交通工具對他們還說是很新奇的東西了。
到達圓山站，約走個10分鐘就到美術館了。
哇！怎麼還是這麼多人在排隊啊！展期都已經過了兩個月了，依然人山人海，還好友事先購票，但也排了30多分鐘才進入展區。
看展的人潮真的很多，移動的速度很慢，才不過一個小時左右，兩隻小朋友已經受不了了，只好帶他們到地下一樓的餐飲區休息。之後他們大概也興趣缺缺了，只對紀念品區購物有興趣，只好老婆帶著他們逛紀念品區，我一個人再回頭進去看展了。
真的是不錯的展覽，但小朋友不感興趣也莫可奈何！
倒是我自己看得比較起勁！

2009.09.19 大台北無車日

2009-09-21T09:48:00.002+08:00

無車日變成塞車日，主辦單位未能妥善規劃，結果造成大塞車，從大漢入口匝道到出發的拱門，足足走了一個多鐘頭。
主辦單位應該會被車友罵翻了。
通過塞車路段後，一路就好騎了。
途中還是遇到白目車友，要靠邊停車也要慢慢往外切，並注意後方是否有車，不要突然就來個90度轉彎，差點就撞上去了，害我的小白布受了點傷，真心疼！
KEN他們是聰明的，在入口處看到大排長龍，就轉往河濱道路，前往八里，應該還比我和anson早半個鐘頭到吧！
不過可以在台64快速道路騎車，也是一個特別的經驗。

小白布的背帶

2009-09-17T15:51:00.000+08:00

晚上從台北到中壢，火車停靠的是第二月台，要從第13節車廂將小白布帶出車站，要通過月台的最遠端，還要經過一個地下道，手也是會很酸的，這時候原來悍馬車攜車袋的氣墊背帶就派上用場了，固定在小白布的座墊及龍頭力桿上，就可以將他背著走了。
真是太好用了！

小白布第一天上班

2009-09-14T13:02:00.005+08:00

早上鬧鐘準時05：50響了起來，很早沒這麼早起了，生理時鐘來是無法適應，關了鬧鐘，回頭躺了一下，睜眼一看已經是06：20，趕緊起床，看來今天搭火車上班的計畫要調整了。
整裝到出門已經06：40，今天只能先坐飛狗巴士到台北，在騎車到公司了。
今天早上06：50的飛狗巴士，幾乎客滿了，好心的司機大哥，等我將小白布收折好上車，車子通道有點狹小，還好小白布夠苗條，上車只剩最後一排的位置，趕緊將小白布放好，出發往台北啦！

小白布在飛狗巴士上的情形：

通勤折疊小白布入手

2009-09-13T21:51:00.002+08:00

終於還是將這台白色Brompton帶回家了，重新開始單車通勤的上班方式。
這次想改變的是單車 + 火車，從家裡騎單車到車站約15分鐘，搭乘0640的自強號到台北車站，再從車站騎單車到新店上班，約40分鐘。
這是目前的計畫，當然遇到天雨或氣候不佳，也可以以巴士+捷運的方式到公司。

小白布的開箱文，如下：

大漢溪左岸自行車專用道

2009-09-07T15:47:00.004+08:00

週日試著從鶯歌走大漢溪左岸自行車專用道，然後藉由牽引道接往右岸，往新店，全程約56公里。
左岸的自行車專用道，路況不錯，沿途也都有地圖標示，目前所在位置及相關資訊，規劃得相當不錯，但因剛完成不久，沿路的行道樹才剛栽種，就顯得遮蔭的地方不夠，在大太陽底下騎車，也是十分辛苦的，也許需要幾年的時間，才會有林蔭，到時候在這裡騎車，應該就會相當舒服了。
相對的，右岸的指引措施就顯得很糟了，在這裡幾乎迷路了，最後還是經由省道台1線，從新莊接往桃園龜山往中壢回家。

夜騎龍潭大池路線圖

2009-08-23T09:47:00.005+08:00

為夜騎龍潭大池，先行去探路，全程約25公里。
從環南路、延平路交叉口的捷安特作為出發起點，沿著延平路到埔心車站後，右轉中興路，沿中興路直行可直接銜接聖亭路，一路均是緩坡上上下下，還不致太累，聖亭路接神龍路，即到達龍潭大池，此段路約13公里左右，輕鬆騎約可在40分鐘左右到達。
回程建議由中豐路折返，經怪怪屋，沿中豐路直行，一路下坡，左轉環南路，即可回到捷安特，此段約12公里，由於一路下坡，慢慢騎，30分鐘可折返。

沿途的照片

去程路線：

檢視較大的地圖

回程路線：

檢視較大的地圖

洄瀾200K路線圖

2009-08-19T15:15:00.004+08:00

去程路線地圖，起點花蓮大漢技術學院→縣193線→七星潭(縣193)→南濱(縣193)→花蓮大橋(16.7k)→右轉縣193→月眉27.8k(縣193)→光復 60k(縣193)→縱谷風管處78.2k(縣193)→瑞穗81.9k(縣193)→ 折返點：玉里大橋(縣193右轉台9線105.9k)，如下：

檢視較大的地圖

回程路線地圖，玉里大橋(縣193右轉台9線105.9k) →台9線縱谷公路→溪口→台11丙→縣193→終點大漢技術學院，如下：

檢視較大的地圖

2009.08.01 烏來桶后溪

2009-08-03T14:19:00.009+08:00

Ken這週約騎烏來，並加碼桶后溪，就成了這天的行程啦！

▼路線：中壢→捷運新店站→新烏路文山農場→烏來→桶后檢查哨（登記入山）→桶后溪，全程來回約70公里。

▼早上五點半起床，梳洗完畢，將悍馬車上車，前往捷運新店站會合。

▼文山農場，爬完第一個大上坡後的休息點。

▼經過不斷的上坡下坡後，終於到達烏來老街入口紅色石橋。

▼過了紅橋後，右轉前往桶后，到達檢查哨登記，準備進入桶后溪步道，再此可做最後一次飲水補給。

▼經過13公里的跋涉後，就可以玩水啦！

▼回程可順道到桂山電廠吃冰棒，真是透心涼啊！

完整的照片請至2009.08.01 烏來桶后溪觀看

後記：如果有補給車的話，事先將烤肉裝備，載到桶后溪，烤肉玩水就更完美了。

騎在仁愛路的林蔭大道

2009-07-24T17:59:00.001+08:00

騎在仁愛路的林蔭大道, originally uploaded by 獅子男.

公司鐵馬社第一次舉辦的活動，承蒙大家的支持，很休閒且愉快的度過一個週末上午。
從世貿沿著仁愛路騎往總統府前的景福門折返，雖然只有短短的幾公里，但騎在仁愛路的林蔭大道上，是蠻特別的感受。

Ethan 小提琴表演

2009-07-24T17:43:00.001+08:00

DSC_7798, originally uploaded by 獅子男.

Ethan 幼稚園畢業的表演。
第一次上台表演，神情仍顯露出些許的緊張與生澀，不過整體表現還不錯！
要加油喔！

bike

2009-07-08T12:42:00.001+08:00

稻米結穗了

2009-06-29T18:27:00.001+08:00

稻米結穗了, originally uploaded by 獅子男.

這天，與車友約騎楊梅後山，經過照東社區，路旁的稻田，天氣很好，稻穗飽滿，很有FU！

久石讓-天空之城

2009-06-18T21:59:00.001+08:00

每次再聽到這首曲子，仍然震撼感動。

國境之南直笛譜

2009-06-13T14:12:00.001+08:00

如果海會說話如果風愛上沙
345 5654 432653

如果有些想念遺忘在某個長假
231 23563212342

我會聆聽浪花讓風吹過頭髮
345 5654 234653

任記憶裡的愛情在時間潮汐裡喧嘩
367 (12) 755 2343211

非得等春天遠了夏天才近了
3334367(1)7532

我是在回首時終於懂得
16666 61367

*當陽光再次回到那飄著雨的國境之南
(121 3) 56 (432 123 5 2 3 2 1)

我會試著把那一年的故事再接下去說完
(32 1)7(1) 554 4(1 1) 554 6 (1 2)

當陽光再次離開那太晴朗的國境之南

請原諒我的愛
554 4(11)

訴說得太緩慢
5546(12)

波提獅

2009-06-08T11:32:00.000+08:00

終於收集了10點了，兌換了波提獅一隻。

MBTI 職業性格測試

2009-06-03T09:50:00.001+08:00

MBTI 職業性格測試

MBTI 是性格分類的一種，由瑞士心理分析家榮格於1921年所提出，經過多年的發展，MBTI 現已成為全球著名的性格測試之一。當中包括教育界、顧員招聘及培訓、領袖訓練及個人發展等領域均有廣泛的應用。測驗結果分為十六種性格：

01) ESTJ 大男人型

02) ESTP 挑戰型

03) ESFJ 主人型

04) ESFP 表演型

05) ENTJ 將軍型

06) ENTP 發明家

07) ENFJ 教育家

08) ENFP 記者型

09) ISTJ 公務型

10) ISTP 冒險家

11) ISFJ 照顧型

12) ISFP 藝術家

13) INTJ 專家型

14) INTP 學者型

15) INFJ 作家型

16) INFP 哲學家

你屬於哪一種？適合哪一類型的工作？進行以下http://8word.net/test/mbti/test.htm28 題的測驗就可知道。

同事分享的一個性向測驗，好奇去玩了一下，分析結果如下：

分析：您的性格類型是「ISTP」( 冒險家 )

容忍，有彈性；是冷靜的觀察者，但當有問題出現，便迅速行動，找出可行的解決方法。能夠分析哪些東西可以使事情進行順利，又能夠從大量資料中，找出實際問題的重心。很重視事件的前因後果，能夠以理性的原則把事實組織起來，重視效率。 ISTP型的人坦率、誠實、講求實效，他們喜歡行動而非漫談。他們很謙遜，對於完成工作的方法有很好的理解力。 ISTP型的人擅長分析，所以他們對客觀含蓄的原則很有興趣。他們對於技巧性的事物有天生的理解力，通常精於使用工具和進行手工勞動。他們往往做出有條理而保密的決定。他們僅僅是按照自己所看到的、有條理而直接地陳述事實。 ISTP型的人好奇心強，而且善於觀察，只有理性、可靠的事實才能使他們信服。他們重視事實，簡直就是有關他們知之甚深的知識的寶庫。他們是現實主義者，所以能夠很好地利用可獲得的資源，同時他們擅於把握時機，這使他們變得很講求實效。ISTP型的人平和而寡言，往往顯得冷酷而清高，而且容易害羞，除了是與好朋友在一起時。他們平等、公正。他們往往受衝動的驅使，對於即刻的挑戰和問題具有相當的適應性和反應能力。因為他們喜歡行動和興奮的事情，所以他們樂於戶外活動和運動。

您適合的領域有：技術領域證券、金融業、貿易、商業領域戶外、運動、藝術等

您適合的職業有：

資訊經理
程式設計師
律師助理
消防員
私人偵探
藥劑師
證券分析員
銀行職員
管理顧問
財務顧問
電子專業人士
技術培訓人員
信息服務開發人員
軟件開發商
海洋生物學者
後勤與供應經理
經濟學者
貿易商
商品經銷商
產品代理商（有形產品)
警察
偵探
體育工作者
賽車手
飛行員
雕塑家
手工製作
畫家

2009.05.16 庫爾杯自行車賽

2009-05-18T12:19:00.002+08:00

RIMG1241, originally uploaded by 獅子男.

比賽路線：全長約40公里。
桃園陽明運動公園→0km.→左轉介壽路→更寮腳→崎頂右轉員林路10KM→員樹林→左轉石園路(台3乙線)→國防大學中正理工門口13KM【放行】→核研所→左轉中正路往石門水庫→泉僑中學(長下坡)→左轉往後池堰(長下坡)→溪州大橋尾(台4線)→左轉康莊路→內柵國小右轉→爬神牛陡坡→頭寮(台7 線)→慈湖→百吉遂道→復興鄉牌樓→復興水源地萊爾富終點。（抵達終點者，請繼續前行至介壽國中大會會場）

神牛坡之前大都是平路與下坡的路段，可說是一路輕鬆，從神牛坡後，可就是一路的爬坡了，真是先甘後苦。總共花了一小時55分到達。

這天真的是熱斃了，回程還是找一個餐廳騎樓下，休息了30分鐘後，才慢慢騎回家。

30 HTML Best Practices for Beginners - Nettuts+

2009-05-15T09:13:00.002+08:00

提供CSS排版需要注意的事項，相當實用，不曉得是否有人可以翻譯成中文。

30 HTML Best Practices for Beginners - Nettuts+

MochaUI - A web applications user interface library

2009-04-28T15:07:00.002+08:00

http://mochaui.com/

MochaUI - A web applications user interface library

很好的UI開發介面工具

我的新卡鞋 Exustar E-SM440

2009-04-19T20:50:00.006+08:00

RIMG1041, originally uploaded by 獅子男.

終於敗入了第一雙登山車卡鞋Exustar

更多的照片
補記：卡鞋敗入也將近一個月了，也經過花東380的洗禮，上卡後對於踩踏的效率也感覺有所改善，但仍有幾次脫卡不及，險些摔倒的經驗，在紅綠燈前定竿，往右傾倒，真是超尷尬的。

2009.04.12 石門水庫環湖單車逍遙遊

2009-04-13T15:31:00.003+08:00

通常參加這種活動大都是為了贈品而去的，剛好這次活動又是在石門水庫，也是平時假日會去騎車的路線，也就上網報名參加了，原本還想幫家裡小朋友報名，結果隔天上網一看，已經額滿截止報名了，真是一整個殘念！
前一天，柏華也打電話給我，隔天要過去，看看可否現場報名。
一大早起個早，前往石門水庫，結果只能透過網路報名，柏華只好今天陪騎了。
路線是從大壩底經往壩頂騎，在經由大坪收費站折返，回到出發點。路程不長，但大壩頂的斜坡是一大挑戰，其實並不適合親子遊，當然如果當作散步，邊騎邊牽的上去，也是可以啦！反正時間也不趕。
好玩的是這次的贈品，報到時領了闖關的手環、DM和頭巾、折返點還有環保的餐具一組，回到出發點後還有一份紀念品可領取，猜是什麼？
大溪豆乾兩包、龍潭花生糖一盒，主辦單位真是有創意，服了你！

洄瀾300K事件簿-後記

2009-04-06T12:20:00.002+08:00

RIMG0971, originally uploaded by 獅子男.

總騎乘距離：318KM
平均速度：18.87
平均迴轉速：61
最大速度：55.71KM
實際騎乘時間：16小時52分

總結這次的挑戰，天候影響騎乘甚大，中間休息的次數及時間也過多過長，雖然及時於關門時間前到達，但也驚險萬分啊！
看來，以登山車挑戰困難度真的高很多，除了體能的再加強外，時間的掌控也要再精準，輪組也要考慮更換讓效能提升，卡踏也許也要敗入了。
四月底的花東挑戰賽之前，也許可以測試ㄧ下！

洄瀾300K事件簿-比賽篇

2009-04-03T15:41:00.009+08:00

沒想到早上到達花蓮的好天氣，維持不到中午，比賽距離越來越近，天空也開始飄起毛毛細雨了。
準備開始20個小時下雨又寒冷的魔鬼氣候了。
今天的參賽人數突破3700多人，真是要命的多啊！加上天候不佳，屆時不曉得有多少人可以完賽呢！
比賽出發後，雨勢越來越大，趕緊停到路邊，將雨衣穿起，也將相機收起來啦！後面就沒拍啥照片了。天雨加上寒冷，令人騎起來備覺辛苦，一直到晚上11點左右，才到達折返點脫線牧場，現場一片屍（車）橫遍野，在此稍做休息後，趕緊繼續最後的120公里。
經過舞鶴高地，最後一個檢查點後，身體的疲累幾乎已經到達極限，終點最後的五公里緩上坡真是折磨人，幾乎令人想放棄，都是靠意志力來支撐了，總算在時間內完成了自己的第一個300K。

洄瀾300K事件簿-兩鐵篇

2009-04-02T16:43:00.012+08:00

2009.03.28 鬧鐘準時在04：50分響起，天才微亮，起床整裝，前往中壢火車站，搭車05：37開往花蓮的兩鐵專車，自從退伍後，已經許久沒這麼早起了。捏手捏腳的將車子牽出門外，天空還飄著綿綿細雨，看來今天的天氣不會很好，將要增加比賽的困難度。
到達車站，已有不少車友等候在車站了，從地下道將車子牽往第二月台候車，車子準時的在05：37分到達，進入第三車廂，這時車廂內的車友必不多，找個好位置，將車停好，補ㄧ下眠吧！
OZZY會在萬華上車會合，打個電話給他，跟他說我已經上車了，看來他可以跟我坐同一班列車的。

搭車兩鐵專車也算是新奇的經驗，車廂內大家都各自佔據一方，看這滿車子的鐵馬，價值真的不少錢呢！

火車一路往花蓮開去，在車上拍拍照，補個眠，於09：30也就到達目的地花蓮車站了。
從花蓮火車站到鯉魚潭比賽場地還有18公里左右呢！

洄瀾300K事件簿-整備篇

2009-03-26T12:12:00.008+08:00

今年的參賽人數大爆炸，有三千多人，真是嚇人，氣象報告週六、日又有新的鋒面報到，天氣不會太好的，真是令人擔心，增加了挑戰的困難度。

昨天終於收到了兩鐵專車的通知信，真是有給他慢呢！

今天晚上，要趕緊將要準備的裝備整理好，調整好狀態，準備要出征啦！

個人攜帶裝備參考檢查表
項目	裝備	備妥請打勾	項目	裝備	備妥請打勾
1	車衣（褲）		16	補胎片
2	車鞋（襪）		17	打氣筒
3	安全帽（頭巾）		18	挖胎棒
4	手套		19	防曬乳液
5	眼鏡		20	個人藥品
6	防寒風衣/雨衣		21	特調補給品
7	反光背心(帶)		22	水壺
8	健保卡		23
9	錢		24
10	手機		25
11	相機		26
12	自行車（保養）		27
13	車頭燈		28
14	後閃光燈X 2個		29
15	備用電池		30

捷運攜帶鐵馬車票

2009-03-06T17:54:00.001+08:00

捷運攜帶鐵馬車票, originally uploaded by 獅子男.

上週第一次在台北攜帶悍馬車搭捷運，人車一起的票價80元，不需要將車子折疊或放入攜車袋，還真的很方便。
真希望不久的未來，台鐵也可以有類似的服務，這樣，就可以騎鐵馬上班了。

好吃的草莓

2009-03-03T17:50:00.002+08:00

好吃的草莓, originally uploaded by 獅子男.

這是今年初，第二次到大湖採草莓。
家中的女人幫們約好了要去採草莓，我就自然而然的成了當然司機兼攝影。
年初採草莓一斤要價250，今天卻只要180，哇！真的差很多。
草莓好像不用錢一樣，唉！女人嘛！

20090228_平溪

2009-03-02T22:11:00.001+08:00

這個週六是公司第一梯次的平溪走春活動，與ROCKY約騎到平溪，從家裡搭飛狗巴士到台北車站，再騎往公司與ROCKY會合。

一路上只能跟這ROCKY的車屁股，不過到了石碇之後就連車屁股也看不到了。

石碇前的大茶壺，剛好碰到一群車友（好像是大蘋果車隊的）。騎到此處天氣開始飄下綿綿細雨。

福德宮，此處應該是最高點了，後面就輕鬆騎了。

10：37左右到達菁桐車站，同事的遊覽車也到了，而ROCKY已經到達多時了。

檢視完整相簿

陰冷的天氣，剛騎完車，一碗熱呼呼的杏仁泡大餅，又精力充沛了，準備繼續向十分車站前進。

十分車站，古樸有味道著小車站，車站兩旁開滿了各式的小店家，可以大啖一番。

檢視完整相簿

離開十分後，與ROCKY分道揚鑣，原本計畫從瑞芳轉往關渡與老婆會合，哪知在這裡鬼打牆了，找不到正確的道路，只好原路折返，騎往大坪林車站，轉接捷運到關渡站了。

檢視完整相簿

中餐，乾意麵和肉羹湯，巷弄裡的小吃攤，便宜又好吃（於景美女中對面的巷子裡）。

第一次騎車坐捷運，80元人車一起上捷運，十分方便，下次可多利用這種轉乘方式。

檢視完整相簿

到達關渡宮，老婆小孩已經等候多時了，稍事休息，拆車上車回家。

檢視完整相簿

總騎乘公里數：88.98
總騎乘時間：5:05:59
平均時速：17.44
平均回轉數：53
最大時速：50.64

2009.02.21 新店→坪林

2009-02-24T00:09:00.001+08:00

今天與同事們約騎，打算新店→礁溪來回，是計畫趕不上變化，最後是完成新店→坪林→石碇→新店。

早上，開車到新店與同事們會合，將悍馬車展開固定好開始今天的行程。

於北宜公路上遠眺

第一個休息點，二格頭，補給一下水分。

賽老大的車，砸到玻璃了，人生總是有許多第一次，偏偏沒有法式打氣筒，只好攔路打劫了，攔下一位車友，借了打氣筒，一群男人七手八腳總算搞定。

看阿松笑得那麼開懷，打氣又不是打手槍，哈！

今天沒時間在這裡喝咖啡，但也是要拍個照片，到此一遊啦！

別下馬喔！拍一張馬上英姿。

從這條路一路往下可接往北47道路，通往石碇。還好是往石碇，如果是往反方向上來，就有得爬了！

這個坡實在太陡了，只好下來牽馬，比較安全。

檢視完整相簿

看看幾位勇腳，只能看著他們的背影，努力追趕著。

檢視完整相簿

到達石碇，用餐休息後，往新店前進，結束今天的行程。

賽老大說：下次來個風櫃嘴→金山萬里行。期待喔！

總騎乘距離：72公里
實際騎乘時間：約四小時
平均時速：17.4
平均回轉速：56
最大時速：50.64

2009.02.21 坪林

2009-02-23T22:42:00.003+08:00

20090221_坪林, originally uploaded by 獅子男.

新店往北宜到坪林
總騎乘距離：72公里
騎乘時間：約四小時
平均時速：17.4
平均回轉速：56
最大時速：50.64

2009.02.14 風櫃嘴 - Flickr 上的相片集

2009-02-14T22:44:00.001+08:00

第一次帶你出門坐巴士喔！

早上搭乘七點四十分左右的飛狗巴士到台北車站再轉捷運到士林站，與阿松會合。

於楓林橋，準備上攻風櫃嘴。

不落地攻頂成功，我們騎上來啦！

山上霧氣很重，仍然是一堆人騎上來。

位置座標。

更多的相片>> 2009.02.14 風櫃嘴 - Flickr 上的相片集

年假就在Wiifit當中過去了

2009-02-02T15:31:00.001+08:00

RIMG0339, originally uploaded by 獅子男.

年前領了消費券，家裡的小朋友說要買新遊戲，這套遊戲就加入了Wii的行列了。（其實還買了Wii Music、家庭滑雪）
過年呢！
大人們上桌打麻將，小朋友就玩Wii了。
看滿桌的食物，看來年後要多騎鐵馬來減重了。

騎車上班記

2009-02-02T09:13:00.001+08:00

全球贏家科技中心, originally uploaded by 獅子男.

星期天下午，公司新產品下午要上線，需要到場，也順便測ㄧ下到公司需要花多少時間。
早上九點從家裡出發，到公司差不多十二點。
去程：經鶯歌、三峽、土城、中和過秀朗橋到新店，約45公里。
回程：新店過秀朗橋後，改由板橋、迴龍、經萬壽路由桃園回中壢，約39公里。

騎鐵馬上下班，別傻了！

獅子窩裡反

2011.12.16 一日桃高

2011.11.05 百年榮耀輪轉花東

千陽號組合

20110920 九州海賊團

IDP首發：台21線 104公里

2011.02.27 Brompton 台北市府廣場繞圈賽

2011.02.12 黃金梅莉號組合成功

楓紅

2010.12.04 平鎮、高平、大溪消防分隊

2010.11.28 龜山、迴龍、坪頂、山腳消防分隊

2010.11.08 南園、湖口

散景

轉貼書卡 - NS大滿貫 ::TinTint 點點印 - 把照片變成書::

Frontend 2010 beautiful design is all about the details

CSS 漸層背景產生器

2010.10.02 NS 西濱400K完賽

2010.09.26 觀音山

阿舍乾麵膨脹版

樂高玩具槍

2010.09.05 NS 武嶺

2010年 公司員工旅遊-澎湖

捷運松山站

Mastering the 960 Grid System

2002 聖誕表演

Eathen

卜赫馬 CITY 105，青蛙軍團新坐騎：大白號，加入

好吃的燒肉蓋飯

2010.07.17 武嶺試騎

CSS hack相容

2010.06.13 NS鹿場挑戰成功

霹靂麥克風

2010.05.22 北橫明池往返

苑裡車站

Beautiful CSS3 Search Form

設計師的悲哀

樂團團練

平鎮棒球場

山佳車站

靜謐

2010.04.10 宜蘭行

2010.04.03 蔥油餅DIY

Blueprint: A CSS Framework | Spend your time innovating, not replicating

2010.03.27 2010縱谷單車成年祭

2010.03.20 2010 環台賽第七站 台北市府繞圈賽

VIV Mag Featurette: A Digital Magazine Motion Cover and Feature for the iPad on Vimeo

How to Choose Right CSS Frameworks | Design Reviver

12平方寫真書

2010.03.07 楊梅後山、新埔、竹北

2010.02.27 新竹南寮 吃很大

2010.02.20 兩鐵大募集

2010.01.28 michelle birthday 生日蛋糕DIY

2010.01.17 NeverStop陽金P字道

CSS技巧：圖片替代文字，並將文字隱藏

三坑、複園焢肉飯.mp4

老爸和老媽

楓紅了

點點印試用心得

2009年公司耶誕佈置

2009.12.12 羅馬公路

大黑悍馬

2009.11.28 可口盃

2009.11.14 宇老

2009.11.07 舒跑小摺杯

梅峰農場體驗

上管保護套

2009.09.26 NS 200K 挑戰成功

2009.09.20 皮克斯動畫20週年展

2009.09.19 大台北無車日

小白布的背帶

小白布第一天上班

通勤折疊小白布入手

大漢溪左岸自行車專用道

夜騎龍潭大池路線圖

洄瀾200K路線圖

2009.08.01 烏來桶后溪

騎在仁愛路的林蔭大道

Ethan 小提琴表演

bike

稻米結穗了

2010年公司員工旅遊-澎湖

2010.03.20 2010 環台賽第七站台北市府繞圈賽

2010.02.27 新竹南寮吃很大

國境之南直笛譜